上海财经大学学报

2019, (05) 53-64

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“一带一路”背景下我国国际多式联运责任制度的完善
Improvement of China's International Multimodal Transport Liability System under the Background of “One Belt and One Road”

周灵;刘水林

摘要(Abstract):

目前我国有关多式联运责任的法律制度分别规定于《海商法》与《合同法》中,两部法律中相关责任制度的规定不仅没有专门的归责原则条款,且在货损不定域情况下,两部法律的规定适用的法律规则也不同。鉴于我国《海商法》正拟修订,为应对多式联运发展的需要,顺应国际多式联运责任制度的法律发展趋势,建议修改后的《海商法》在多式联运责任制度上,应将原有的“修正的网状责任制”修改为“最小的网状责任制”,以扩大《海商法》的适用范围,便于在“一带一路”背景下,增强我国运输法律的区域性影响力;而《合同法》的相关内容修改,主要针对在不定域货损下,加入统一的多式联运经营人赔偿责任限额的规定。

关键词(KeyWords): 国际多式联运;责任制度;《海商法》;“一带一路”

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 上海市教委“晨光计划”项目“现代多式联运中组织结构整合问题研究”(12CGB17)

作者(Author): 周灵;刘水林

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